| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DA3*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩DA3*** | 2024-08-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩dA3*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍照了，就一定因為違規被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
