| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇L10*** | 2024-10-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
通常來講，一旦發(fā)現被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就表示您的車被拍了。不過先給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
