| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝A·U***C | 2024-10-14 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 未知 |
| 渝DJ9*** | 2024-07-06 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝DJ9*** | 2024-08-15 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝DJ9*** | 2024-11-28 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝DJ9*** | 2024-12-17 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝DJ9*** | 2024-09-11 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝DJ9*** | 2024-10-01 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝DJ9*** | 2024-08-31 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就表示您的車被拍了。不過先給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
