車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛C·0***9 | 2024-11-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
閩HM9*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AS6*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AS6*** | 2024-07-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
一般來說,一旦發現被拍照了,不管是一次、二次、三次,就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下,文章前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下,就肯定違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。