| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·N***7 | 2024-09-11 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 未知 |
| 遼H20*** | 2024-08-01 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H20*** | 2024-12-09 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H20*** | 2024-09-16 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H20*** | 2024-10-12 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H20*** | 2024-09-20 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 閩DD2*** | 2024-07-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩DD2*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩DD2*** | 2024-12-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AU5*** | 2024-11-17 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 渝BZ1*** | 2024-12-14 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝BZ1*** | 2024-12-08 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝BZ1*** | 2024-07-30 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝BZ1*** | 2024-12-02 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝BZ1*** | 2024-12-08 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝BZ1*** | 2024-11-28 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝BZ1*** | 2024-11-29 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝BZ1*** | 2024-12-13 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝BZ1*** | 2024-08-16 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝BZ1*** | 2024-08-11 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就說明你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了，就一定因為違規被抓拍嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
