車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝B·3***5 | 2024-08-08 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
渝A32*** | 2024-09-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
渝A32*** | 2024-08-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
渝A32*** | 2024-11-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
渝A32*** | 2024-08-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
渝B80*** | 2024-10-11 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
渝B80*** | 2024-08-14 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,不管是1下、2下還是3下,就說明你的車被記錄了。不過先給大家科普一下,文章前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察同志可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”,就說明沒違章么?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。