車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝A·Q***0 | 2024-07-30 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
渝A·9***D | 2024-07-22 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
渝A·H***Z | 2024-08-28 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
渝A·H***Z | 2024-08-30 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
渝BQR*** | 2024-09-29 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
渝BQR*** | 2024-08-28 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
浙HEQ*** | 2024-12-23 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
鄂C20*** | 2024-08-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就表示你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚,我們上面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們通常看到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時候,警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以追究,就更別說車輛違章了。