車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝A·F***6 | 2024-11-11 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
渝B65*** | 2024-09-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝B65*** | 2024-07-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
渝B65*** | 2024-11-08 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
渝AK6*** | 2024-11-07 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普,文章前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍了一下,一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,就更別說車輛違章了。