| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝B·1***7 | 2024-10-15 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 渝AP6*** | 2024-12-05 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 渝A82*** | 2024-11-23 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 渝B89*** | 2024-11-08 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 渝D29*** | 2024-12-25 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就代表你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
