車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝A·W***8 | 2024-08-18 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
浙BX0*** | 2024-12-01 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙BX0*** | 2024-07-31 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙BX0*** | 2024-08-11 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
實際上,只要發現“閃”了一下,不用管是一次、二次、三次,就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下,我們上面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被攝像了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,汽車違章,就更不說的了。