| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·X***Q | 2024-06-29 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
| 閩AQ5*** | 2024-09-18 | 機動車駕駛人違反指示標志、標線通行 | 100 | 未知 |
| 閩AQ5*** | 2024-12-01 | 機動車駕駛人違反指示標志、標線通行 | 100 | 未知 |
| 閩AQ5*** | 2024-10-29 | 機動車駕駛人違反指示標志、標線通行 | 100 | 未知 |
| 閩AQ5*** | 2024-12-07 | 機動車駕駛人違反指示標志、標線通行 | 100 | 未知 |
| 閩AQ5*** | 2024-07-29 | 機動車駕駛人違反指示標志、標線通行 | 100 | 未知 |
| 閩AQ5*** | 2024-08-29 | 機動車駕駛人違反指示標志、標線通行 | 100 | 未知 |
| 閩AQ5*** | 2024-12-19 | 機動車駕駛人違反指示標志、標線通行 | 100 | 未知 |
| 閩AR5*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AR5*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AR5*** | 2024-08-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AR5*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AR5*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AR5*** | 2024-09-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AR5*** | 2024-12-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AR5*** | 2024-08-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AR5*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AR5*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AR5*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AR5*** | 2024-12-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被記錄了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
