| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AZ0*** | 2024-07-03 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩A·R***G | 2024-10-29 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 100 | 未知 |
| 閩AP6*** | 2024-09-17 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就說明你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
