車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝AF9*** | 2024-11-08 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上或者在限速低于40 km/h(不含)的城市道路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
渝AF9*** | 2024-09-27 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上或者在限速低于40 km/h(不含)的城市道路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
渝AF9*** | 2024-10-05 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上或者在限速低于40 km/h(不含)的城市道路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
渝AF9*** | 2024-07-16 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上或者在限速低于40 km/h(不含)的城市道路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
渝AF9*** | 2024-11-26 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上或者在限速低于40 km/h(不含)的城市道路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
渝AF9*** | 2024-08-29 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上或者在限速低于40 km/h(不含)的城市道路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
渝AF9*** | 2024-08-25 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上或者在限速低于40 km/h(不含)的城市道路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
渝AF9*** | 2024-12-18 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上或者在限速低于40 km/h(不含)的城市道路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
渝AF9*** | 2024-11-09 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上或者在限速低于40 km/h(不含)的城市道路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
渝AF9*** | 2024-11-26 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上或者在限速低于40 km/h(不含)的城市道路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
渝AF9*** | 2024-08-11 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上或者在限速低于40 km/h(不含)的城市道路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
渝AF9*** | 2024-08-02 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上或者在限速低于40 km/h(不含)的城市道路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
渝AF9*** | 2024-08-20 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上或者在限速低于40 km/h(不含)的城市道路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
渝AF9*** | 2024-07-11 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上或者在限速低于40 km/h(不含)的城市道路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
渝AF9*** | 2024-07-12 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上或者在限速低于40 km/h(不含)的城市道路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
渝AF9*** | 2024-09-18 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上或者在限速低于40 km/h(不含)的城市道路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
渝AF9*** | 2024-10-27 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上或者在限速低于40 km/h(不含)的城市道路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
渝AF9*** | 2024-12-23 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上或者在限速低于40 km/h(不含)的城市道路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
渝AF9*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上或者在限速低于40 km/h(不含)的城市道路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
渝AF9*** | 2024-10-18 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上或者在限速低于40 km/h(不含)的城市道路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不管是1次,還是2次3次,就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚,我們上面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了,就肯定違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察蜀黍可以借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍到,就更別說車輛違章了。