| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝D67*** | 2024-09-22 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝D81*** | 2024-10-24 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝D81*** | 2024-11-08 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝D81*** | 2024-10-03 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝D81*** | 2024-08-01 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝D81*** | 2024-08-03 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝D81*** | 2024-09-05 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝D81*** | 2024-10-05 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝D81*** | 2024-07-14 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝D81*** | 2024-08-01 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝D81*** | 2024-11-07 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝D81*** | 2024-08-15 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝D81*** | 2024-12-06 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝D81*** | 2024-07-08 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝B99*** | 2024-08-13 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 渝B99*** | 2024-09-20 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 渝A77*** | 2024-11-13 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 1 |
| 渝BNS*** | 2024-11-14 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 渝BNS*** | 2024-12-11 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 渝AF1*** | 2024-09-17 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 1 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
