| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A79*** | 2024-11-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A79*** | 2024-07-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩ATM*** | 2024-11-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩DR5*** | 2024-10-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT6*** | 2024-12-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AK2*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AD0*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A09*** | 2024-10-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A09*** | 2024-08-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A09*** | 2024-07-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A09*** | 2024-10-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A09*** | 2024-12-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A09*** | 2024-07-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A09*** | 2024-08-31 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A09*** | 2024-12-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A09*** | 2024-08-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A09*** | 2024-12-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A09*** | 2024-08-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A09*** | 2024-11-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A09*** | 2024-12-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
