| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AD0*** | 2024-10-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AD0*** | 2024-08-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-11-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-07-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AN8*** | 2024-10-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-11-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-10-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-09-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-11-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-11-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-07-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-11-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-10-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-10-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-11-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A25*** | 2024-08-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A25*** | 2024-07-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AB0*** | 2024-10-18 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AB0*** | 2024-10-24 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AT8*** | 2024-11-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就表示你的車被記錄了。在此給大家科普一下，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
