| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AGJ*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AGJ*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AD0*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AD0*** | 2024-08-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AD0*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AD0*** | 2024-09-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AK1*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-11-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-09-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-11-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
