| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A5J*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩A5J*** | 2024-08-30 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG5*** | 2024-07-18 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩G18*** | 2024-08-08 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩G18*** | 2024-09-24 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩G18*** | 2024-11-30 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩G18*** | 2024-09-04 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩G18*** | 2024-11-12 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩G18*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 贛C5P*** | 2024-09-05 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 贛C5P*** | 2024-12-13 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 贛C5P*** | 2024-07-22 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 贛C5P*** | 2024-12-12 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 贛C5P*** | 2024-12-20 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 贛C5P*** | 2024-07-08 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 贛C5P*** | 2024-08-23 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 贛C5P*** | 2024-11-03 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 贛C5P*** | 2024-08-11 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 贛C5P*** | 2024-11-14 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 贛C5P*** | 2024-10-02 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就說明你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了，就一定因為違規被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
