車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩AP7*** | 2024-09-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AP7*** | 2024-11-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AP7*** | 2024-12-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
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閩AP7*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,不用管是多少次,就是你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚,我們前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警方可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有些攝像機根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,連行人違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。