| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AT7*** | 2024-07-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-11-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-07-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-08-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-07-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-11-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-11-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-12-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-08-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-12-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-07-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-07-21 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-08-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-07-21 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-12-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AY3*** | 2024-07-23 | 機動車逆向行駛 | 100 | 3 |
| 閩AY3*** | 2024-09-16 | 機動車逆向行駛 | 100 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-12-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩ATJ*** | 2024-10-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩ATJ*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
