車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
皖S2G*** | 2024-10-27 | 駕駛時撥打、接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇F85*** | 2024-12-09 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇FK2*** | 2024-09-02 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇FK2*** | 2024-08-29 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇FK2*** | 2024-08-09 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇FK2*** | 2024-10-31 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇FM6*** | 2024-10-20 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇F22*** | 2024-10-11 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇A3V*** | 2024-12-10 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇J71*** | 2024-10-16 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇J71*** | 2024-10-25 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇J71*** | 2024-12-12 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇J71*** | 2024-10-28 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇J71*** | 2024-10-29 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇J71*** | 2024-08-27 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇J71*** | 2024-09-26 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇J71*** | 2024-10-04 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇J71*** | 2024-07-18 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,別理是1次,還是2次3次,就代表你已經被記錄了。在此給大家科普科普,文章前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。