| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AAJ*** | 2024-09-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AHY*** | 2024-12-10 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩A35*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A35*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A35*** | 2024-10-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A35*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A35*** | 2024-12-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就是你已經被記錄了。不過先給大家科普科普，我們前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
