車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩AN8*** | 2024-12-16 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩AN8*** | 2024-07-12 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩AN8*** | 2024-10-03 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩AN8*** | 2024-11-04 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩AN8*** | 2024-11-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AN8*** | 2024-11-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AN8*** | 2024-06-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AN8*** | 2024-08-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AN8*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AN8*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AN8*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AN8*** | 2024-09-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AN8*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AN8*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AN8*** | 2024-11-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AN8*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AN8*** | 2024-11-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AN8*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,不用管是一次、二次、三次,就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普,前面文章所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被拍照了,就肯定違章被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警察同志可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。