車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩AW7*** | 2024-10-23 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩AW7*** | 2024-11-13 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩AW7*** | 2024-09-19 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩AW7*** | 2024-11-12 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
川S6S*** | 2024-09-13 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
川S6S*** | 2024-11-03 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
閩AM0*** | 2024-07-05 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩AM0*** | 2024-11-12 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
鄂A3W*** | 2024-09-28 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
鄂A3W*** | 2024-11-02 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
閩AS0*** | 2024-11-18 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩E09*** | 2024-11-28 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩F0L*** | 2024-08-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩F0L*** | 2024-11-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩AJ5*** | 2024-08-11 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩AJ5*** | 2024-09-23 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,甭管是一次、二次、三次,就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下,文章前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了,就一定因為違規被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,汽車違章,就更不說的了。