車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩AL7*** | 2024-10-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AL7*** | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AL7*** | 2024-08-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AL7*** | 2024-10-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AL7*** | 2024-09-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AL7*** | 2024-11-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AL7*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AL7*** | 2024-12-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩CC3*** | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩CC3*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩CC3*** | 2024-08-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AW8*** | 2024-07-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AW8*** | 2024-09-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩A33*** | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩A66*** | 2024-08-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩A10*** | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
一般來(lái)說(shuō),一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是多少次,就說(shuō)明你的車被記錄了。不過(guò)先給大家解釋清楚,前面文章提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時(shí),警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線;3、汽車整車越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就代表沒(méi)有違章嗎?當(dāng)然不是,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,汽車就更不用說(shuō)了。