車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜AM1*** | 2024-08-11 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
陜AM1*** | 2024-08-12 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
陜AM1*** | 2024-11-04 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
陜AM1*** | 2024-11-26 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下,前面文章提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就說明沒違章么?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,汽車就更不用說了。