車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇FX6*** | 2024-11-14 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F65*** | 2024-08-17 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F71*** | 2024-11-08 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F71*** | 2024-12-13 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F71*** | 2024-11-21 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇BG1*** | 2024-11-11 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F26*** | 2024-06-30 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇FH0*** | 2024-10-10 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F80*** | 2024-11-22 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F80*** | 2024-07-12 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇FE0*** | 2024-10-05 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F20*** | 2024-08-03 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F20*** | 2024-09-05 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F20*** | 2024-08-26 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F20*** | 2024-10-26 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F20*** | 2024-08-30 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F20*** | 2024-11-13 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F20*** | 2024-07-23 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F20*** | 2024-12-18 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F20*** | 2024-08-20 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不用管是一次、二次、三次,就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普,我們上面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察同志可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連非機動車違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。