車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A10*** | 2024-07-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A10*** | 2024-12-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A10*** | 2024-10-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A10*** | 2024-06-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A10*** | 2024-09-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A10*** | 2024-12-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A10*** | 2024-08-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A10*** | 2024-10-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A10*** | 2024-09-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A10*** | 2024-09-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A10*** | 2024-09-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A10*** | 2024-12-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A10*** | 2024-12-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
遼B2N*** | 2024-07-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
遼B2N*** | 2024-09-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
滬EE3*** | 2024-08-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬EE3*** | 2024-10-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬EE3*** | 2024-08-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬EE3*** | 2024-09-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬EE3*** | 2024-10-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不管是1下、2下還是3下,就代表您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下,我們上面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下,就一定因為違規(guī)被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時,警察叔叔可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。