車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩A18*** | 2024-09-16 | 機動車逆向行駛 | 100 | 3 |
閩AS6*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AS6*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AS6*** | 2024-10-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AS6*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AS6*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AS6*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AP3*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AP3*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AP3*** | 2024-12-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AP3*** | 2024-08-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AP3*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AZ3*** | 2024-07-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AZ3*** | 2024-11-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AD7*** | 2024-07-26 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩AD7*** | 2024-10-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩AP6*** | 2024-12-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AP6*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AP6*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AP6*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
通常來講,一旦發現被拍照了,別理是多少次,就是你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚,文章前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。