| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇FZ6*** | 2024-10-10 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或無停止線的停在路口內(nèi)的 | 50 | 未知 |
| 蘇FZ6*** | 2024-10-17 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或無停止線的停在路口內(nèi)的 | 50 | 未知 |
| 蘇FZ6*** | 2024-08-12 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或無停止線的停在路口內(nèi)的 | 50 | 未知 |
| 蘇FZ6*** | 2024-08-23 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或無停止線的停在路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就表示你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
