| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AT7*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-12-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-10-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AH1*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AB8*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AB8*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT3*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT3*** | 2024-11-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT3*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT3*** | 2024-10-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT3*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AS0*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A31*** | 2024-12-17 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩A31*** | 2024-07-11 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩A31*** | 2024-09-17 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩A31*** | 2024-08-13 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩A31*** | 2024-11-10 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不管是多少次，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
