車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇FB0*** | 2024-11-11 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇FA7*** | 2024-12-12 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇FA7*** | 2024-09-18 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇FA3*** | 2024-10-17 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇ENB*** | 2024-07-11 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F77*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇E3T*** | 2024-09-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇FZ0*** | 2024-08-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇FA7*** | 2024-07-17 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇FA7*** | 2024-12-19 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇As8*** | 2024-08-17 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F25*** | 2024-08-24 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇FP1*** | 2024-12-19 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F85*** | 2024-11-29 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F85*** | 2024-09-24 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F85*** | 2024-07-20 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F85*** | 2024-10-16 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇FP1*** | 2024-07-04 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不用管是1下、2下還是3下,就說明你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普科普,我們上面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍照了,就一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連非機動車違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。