| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A37*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AH0*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AH0*** | 2024-11-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩HAA*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AD7*** | 2024-11-15 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就是你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
