車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝D·6***2 | 2024-07-14 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
渝A·7***3 | 2024-10-28 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
渝A·A***A | 2024-07-27 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
渝A·D***6 | 2024-12-24 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
渝C·5***0 | 2024-07-07 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
渝B·D***3 | 2024-09-19 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
渝A·L***U | 2024-08-22 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
渝B·A***1 | 2024-10-21 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
渝A·8***F | 2024-07-24 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
渝A·3***Y | 2024-08-16 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
渝DJN*** | 2024-12-21 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
渝DJN*** | 2024-11-17 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
渝DJN*** | 2024-10-09 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
川A7S*** | 2024-07-11 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川A7S*** | 2024-11-08 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川A7S*** | 2024-12-03 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川A7S*** | 2024-08-08 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川A7S*** | 2024-10-07 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川A7S*** | 2024-07-22 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川A7S*** | 2024-10-22 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
通常來講,一旦發(fā)現被拍照了,別理是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。在這就給大家科普一下,我們上面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓拍嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現被拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連非機動車違章都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。