車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝B·X***7 | 2024-08-17 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝B·2***3 | 2024-07-15 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝D·C***0 | 2024-06-30 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝D·0***7 | 2024-08-10 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝A·F***2 | 2024-10-04 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝AD9*** | 2024-08-02 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AD9*** | 2024-07-24 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不管是1下、2下還是3下,就是您的車被拍了。不過先給大家科普一下,前面文章所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了,就肯定違章被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察同志可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。