| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇F00*** | 2024-10-25 | 機(jī)動(dòng)車在道路上停放、臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過30厘米的 | 50 | 未知 |
| 蘇F00*** | 2024-10-01 | 機(jī)動(dòng)車在道路上停放、臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過30厘米的 | 50 | 未知 |
| 蘇F00*** | 2024-08-28 | 機(jī)動(dòng)車在道路上停放、臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過30厘米的 | 50 | 未知 |
| 蘇F00*** | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車在道路上停放、臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過30厘米的 | 50 | 未知 |
| 蘇F00*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車在道路上停放、臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過30厘米的 | 50 | 未知 |
| 蘇F26*** | 2024-12-01 | 機(jī)動(dòng)車在道路上停放、臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過30厘米的 | 50 | 未知 |
| 蘇F26*** | 2024-12-09 | 機(jī)動(dòng)車在道路上停放、臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過30厘米的 | 50 | 未知 |
| 蘇F26*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車在道路上停放、臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過30厘米的 | 50 | 未知 |
| 蘇F90*** | 2024-12-02 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
| 蘇FM5*** | 2024-08-11 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
