車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝F·C***8 | 2024-10-07 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
渝ARB*** | 2024-11-18 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
渝FLG*** | 2024-12-19 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,我們前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了,就肯定違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,汽車違章,就更不說的了。