| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇ELL*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇LMP*** | 2024-11-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇E9V*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E9V*** | 2024-12-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E9V*** | 2024-10-31 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E9V*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 魯QSM*** | 2024-07-12 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就表示您的車被拍了。在這就給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
