| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇F33*** | 2024-10-09 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇F33*** | 2024-10-15 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FT2*** | 2024-08-10 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機(jī)動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇C00*** | 2024-06-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇F26*** | 2024-12-19 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇F26*** | 2024-12-11 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇F26*** | 2024-10-06 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇C00*** | 2024-11-27 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FC3*** | 2024-10-09 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇C00*** | 2024-11-19 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇F26*** | 2024-12-23 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇F26*** | 2024-12-24 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇F26*** | 2024-07-09 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇C00*** | 2024-12-08 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FN8*** | 2024-06-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機(jī)動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 閩BHF*** | 2024-12-25 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 閩BHF*** | 2024-10-09 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 閩BHF*** | 2024-12-06 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 閩BHF*** | 2024-08-13 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，我們前面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
