車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩AM1*** | 2024-10-04 | 擅自改變已登記的機動車的結構、構造或者特征 | 1500 | 未知 |
閩AM1*** | 2024-10-14 | 擅自改變已登記的機動車的結構、構造或者特征 | 1500 | 未知 |
閩AM1*** | 2024-08-25 | 擅自改變已登記的機動車的結構、構造或者特征 | 1500 | 未知 |
閩AM1*** | 2024-10-21 | 擅自改變已登記的機動車的結構、構造或者特征 | 1500 | 未知 |
閩AC3*** | 2024-08-17 | 擅自改變已登記的機動車的結構、構造或者特征 | 1500 | 未知 |
閩AC3*** | 2024-09-10 | 擅自改變已登記的機動車的結構、構造或者特征 | 1500 | 未知 |
閩AC3*** | 2024-11-19 | 擅自改變已登記的機動車的結構、構造或者特征 | 1500 | 未知 |
閩AC3*** | 2024-07-29 | 擅自改變已登記的機動車的結構、構造或者特征 | 1500 | 未知 |
閩AC3*** | 2024-08-06 | 擅自改變已登記的機動車的結構、構造或者特征 | 1500 | 未知 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,甭管是多少次,就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了,一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警方可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連非機動車違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。