| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AC9*** | 2024-12-08 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AC9*** | 2024-09-07 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AC9*** | 2024-09-14 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AEX*** | 2024-12-09 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AEX*** | 2024-12-01 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AEX*** | 2024-07-29 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AEX*** | 2024-08-22 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AEX*** | 2024-08-26 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AEX*** | 2024-08-04 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AEX*** | 2024-08-28 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-10-20 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-12-03 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-07-31 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-09-27 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-08-02 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-07-27 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AEX*** | 2024-11-25 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AEX*** | 2024-11-04 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AEX*** | 2024-10-14 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AEX*** | 2024-10-28 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降碾娮訑z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
