車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇EMY*** | 2024-09-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇EMY*** | 2024-07-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬C91*** | 2024-07-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬C91*** | 2024-10-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬C91*** | 2024-08-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬C91*** | 2024-12-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬C91*** | 2024-09-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇JG6*** | 2024-08-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇JG6*** | 2024-10-31 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇JG6*** | 2024-12-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇JG6*** | 2024-10-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
遼B2C*** | 2024-09-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
遼B2C*** | 2024-10-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
遼B2C*** | 2024-12-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
遼B2C*** | 2024-08-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
遼B2C*** | 2024-07-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
遼B2C*** | 2024-08-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
遼B2C*** | 2024-08-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
遼B2C*** | 2024-10-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
遼B2C*** | 2024-07-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
實際上,只要發現“閃”了一下,甭管是一次、二次、三次,就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普一下,文章前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警方可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。