| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝AL3*** | 2024-09-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
