| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝D57*** | 2024-09-13 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D57*** | 2024-09-25 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D57*** | 2024-10-26 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D57*** | 2024-10-19 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D57*** | 2024-11-22 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D57*** | 2024-08-24 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D57*** | 2024-07-09 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D57*** | 2024-09-12 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D57*** | 2024-08-23 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D57*** | 2024-08-31 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D57*** | 2024-12-04 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D57*** | 2024-08-05 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D57*** | 2024-10-05 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D57*** | 2024-11-01 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D57*** | 2024-09-15 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D57*** | 2024-10-16 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D57*** | 2024-11-20 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D57*** | 2024-09-12 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D57*** | 2024-09-22 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B57*** | 2024-11-18 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
