| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝D3E*** | 2024-08-17 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D3E*** | 2024-08-31 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D3E*** | 2024-08-29 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D3E*** | 2024-08-06 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D3E*** | 2024-08-19 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-11-01 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-07-01 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-08-01 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-11-17 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-10-15 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-09-23 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-09-08 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-12-24 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-12-09 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-11-25 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-10-01 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-11-04 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-12-04 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-10-27 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-10-29 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。不過(guò)先給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后依舊往前開。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，更不用說(shuō)那么大輛車了。
