| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇FE0*** | 2024-10-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FC2*** | 2024-08-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FV0*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇FV0*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇FV0*** | 2024-12-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇FV0*** | 2024-08-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇FV0*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇FV0*** | 2024-12-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇FV0*** | 2024-09-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇FV0*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇FV0*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇FV0*** | 2024-06-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇ER5*** | 2024-11-18 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇ER5*** | 2024-09-22 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇ER5*** | 2024-07-15 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇er5*** | 2024-12-23 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇er5*** | 2024-11-12 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇er5*** | 2024-09-15 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇er5*** | 2024-09-19 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
實際上，只要發現“閃”了一下，別理是多少次，就代表你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
