車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝AD2*** | 2024-12-16 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A57*** | 2024-08-04 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A57*** | 2024-08-22 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A57*** | 2024-08-17 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A57*** | 2024-07-02 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝GQZ*** | 2024-11-23 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝DR1*** | 2024-07-18 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝DR1*** | 2024-11-21 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝DR1*** | 2024-07-15 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝DR1*** | 2024-08-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝DR1*** | 2024-08-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝DR1*** | 2024-12-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝DR1*** | 2024-12-07 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝DR1*** | 2024-11-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝DR1*** | 2024-10-05 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝DR1*** | 2024-10-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝DR1*** | 2024-10-31 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝DR1*** | 2024-09-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝DR1*** | 2024-09-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝DR1*** | 2024-10-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是多少次,就表示你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋一下,我們上面提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等“證據(jù)”。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這一類(lèi)攝像頭的作用,目的是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類(lèi)是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車(chē)主,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
版權(quán)所有:© 2013-2023 車(chē)主指南 車(chē)主的貼心幫手
廣州途暢信息科技有限公司
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們: