車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩C16*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 未知 | 3 |
閩C16*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩C16*** | 2024-11-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩C16*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩C16*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩C16*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩C16*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩C16*** | 2024-10-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不管是1次,還是2次3次,就代表你已經被記錄了。在此給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了,就一定因為違規被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察蜀黍可以借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。