車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇FF1*** | 2024-08-10 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇FF1*** | 2024-11-19 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇FF1*** | 2024-07-25 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇FF1*** | 2024-06-30 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
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蘇FF1*** | 2024-09-24 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F2J*** | 2024-11-12 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇F2J*** | 2024-12-22 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,不管是多少次,就是您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下,我們前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍了一下,就一定因為違規被抓拍嗎?其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。