P1334故障碼，適用于薩博(9-2X除外)，意思是點火線圈 - 爆震檢測，氣缸3和4(Ignition Coil - Knock Detection, Cylinder 3 &4)。

提示：快速查找故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復故障代碼，如：“P1334”，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。

背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。動力總成控制模塊（PCM）利用爆震傳感器探測發動機轉速改變時的震動。爆震傳感器然后會將這個震動以電壓的形式表達出來。必要的時候電子控制模塊（ECU）會通過延遲點火等來避免爆震發生。

每當排除汽車故障后，需要清除故障碼。進行清除故障代碼時，務必要按照指定車型所規定的故障代碼清除方法來進行，千萬要注意不能簡單地去拆除蓄電池負極搭鐵線來清除故障代碼。否則，有可能會出現下面提到的兩種情況異常：第一，使某些車型的控制電腦失去“經驗記憶”，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，如果拿掉電池負極的連接線后，就會丟失存儲在RAM里面發動機運行數據，這就為什么有些人發現維修清除后，發現很長一段時間性能表現都不咋滴或行駛一段后，又重現已清除掉的故障代碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這情況下，要音響系統正常工作，就需要重新對音響進行修復，出現這情況，就很麻煩。

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